Te cuento como lo hago yo, pero tampoco te lo tomes al pie de la letra ya que aunque estoy acostumbrado a usar el aero también soy primerizo con las Vallejo.
Para preparar la mezcla cojo un botecito, un tapón o algo así y pongo la pintura. Hago una mezcla al 50% de pintura y un 50% de agua (yo uso destilada) y alcohol. Al parecer con el tema del diluyente hay mucha controversia ya que hay a gente que el alcohol le estropea la pintura, que usando sólo agua les atasca el aero y demás. Casi todo el mundo coincide en que el diluyente de Mr Color es lo mejor, pero no he podido probarlo. De todas formas como te he puesto de momento no he tenido ningún problema.
Una vez lista la mezcla la deposito con cuidado en la cazoleta del aero y a pintar. El principio es como con pincel, mejor dar varias capas finas que una gorda que te arruine el trabajo. Lo ideal es pintar a unos 10cm de distancia y con una presión de 1 bar, aunque esto también depende un poco de cuanto hayas diluido la pintura. Si te pasas de cerca encharcarás la mini, y si lo haces desde muy lejos te saldrá lo que se llama piel de naranja, así que mejor prueba antes en un folio, por ejemplo, hasta que te veas cómodo.
Una cosa muy importante es limpiar el aero en cuanto termines de pintar, ya que estas pinturas tienden a secarse rápido y te hacen unos atascos muy majos en el obturador, te dejan la aguja pegada etc, así que límpialo a conciencia en cuanto termines.
No sé si me dejo algo, si tienes dudas pregunta compañero.
Hacer una capa con aerografo es como hacer cualquier otra cosa con aeorografo (igual q hacer una capa a pincel es igual que hacer cualquier otra cosa). Lo primero es practicar mucho y tener paciencia porque el aero es una herramienta muy conplicada de dominar y tardaras es pillarle el truco, y estaras casi mas tiempo limpiandolo q usandolo. Empieza practicando la dilucion, mi consejo es que huyas de las Vallejo, no se llevan bien con el aero. Lo mejor es usar Citadel con el thinner X-20A de Tamiya que van perfectas.